Dans la production de voitures finies, l’emboutissage, le soudage, la peinture et l’assemblage sont collectivement appelés les quatre principaux processus de production de voitures. Selon les statistiques, sur plus de 2 000 pièces automobiles, le nombre de pièces d'emboutissage en tôle est supérieur à 40 %, et la situation des équipements de processus d'emboutissage dans l'industrie automobile est évidente. Aujourd’hui, les caractéristiques individuelles des voitures rendent le cycle de remplacement des modèles de voitures de plus en plus court. Le changement de modèle de voiture se reflète principalement dans les changements dans la forme et la structure de la carrosserie, qui sont compatibles avec la variété en constante évolution des pièces d'emboutissage de tôle.
Les pièces embouties de tôle peuvent être grossièrement divisées en trois catégories, à savoir les panneaux de carrosserie, les pièces structurelles de carrosserie et les pièces embouties de petite et moyenne taille. Les panneaux de carrosserie et les pièces structurelles de carrosserie sont des pièces ayant des fonctions de maintien de la forme de la carrosserie, telles qu'une porte, un capot supérieur, un panneau latéral, un couvercle de coffre, etc. qui sont les corps principaux des pièces embouties en tôle. La distribution des estampilles de petite et moyenne taille dans les automobiles est relativement décentralisée. Par exemple, les roues, les embrayages, les climatiseurs pour véhicules, les micromoteurs et autres composants comportent un grand nombre de poinçons.
Les couvertures automobiles sont les pièces en tôle les plus importantes qui marquent la qualité des automobiles. Il existe deux méthodes principales pour sa production.
A. Plusieurs presses mécaniques de grande taille et robustes équipées de transferts automatisés forment une ligne de presse flexible automatisée
Ces machines adoptent un système de transmission multi-liens avancé sur la structure. Les mécanismes multibras qui entraînent les curseurs intérieurs et extérieurs sont conçus de manière optimale par l'ordinateur, de sorte que le fonctionnement des quatre groupes de tiges soit synchronisé de manière optimale, et le curseur intérieur a une vitesse de déplacement et de retour plus élevée en un seul coup, une course de travail faible et uniforme. Cette fonctionnalité peut améliorer efficacement la précision des pièces et la durée de vie des matrices, réduire le taux de rebut. La ligne de production d'emboutissage automatique qui les compose présente un grand tonnage, une grande course, une grande table de travail, des coussins d'air de grand tonnage, un système de transfert de chargement et de déchargement automatique, un système de changement de matrice automatique et un système de surveillance à écran tactile complet. La chaîne de production entière est dotée d'une vitesse de production élevée et d'une haute précision.
B. Production de grandes presses multipostes
La machine adopte de nombreuses technologies avancées internationales telles que la synchronisation à commande électronique, l'alimentation électronique à trois coordonnées, les bielles multiples, le changement automatique de matrice, la protection contre les moules et dispose de diverses fonctions automatiques telles que le diagnostic à distance, la télécommande et la communication réseau, adaptées aux processus d'estampage à froid tels que l'étirage, le pliage, le découpage et le formage de pièces en tôle dans la fabrication automobile.
