完成車の製造においては、プレス、溶接、塗装、組立を自動車の四大製造工程と総称します。統計によると、2,000点を超える自動車部品のうち板金プレス部品が40％以上を占めており、自動車業界におけるプレス加工装置の現状が明らかです。現在、クルマの個性により、車種の買い替えサイクルはますます短くなってきています。車種の変更は主に車体の形状や構造の変更に反映され、刻々と変化する板金プレス部品の種類に対応します。
板金プレス加工は、ボディパネル、ボディ構造部品、中小型プレス品の3つに大別されます。ボデーパネル及びボデー構造部品とは、板金プレス製品の本体であるドア、トップカバー、サイドパネル、トランクリッド等、ボデーの形状を維持する機能を有する部品である。自動車における小型および中型のスタンピングの配布は比較的分散化されています。たとえば、ホイール、クラッチ、車両用エアコン、マイクロモーターなどの部品には多数のプレス加工が施されています。
自動車カバーは自動車の品質を左右する最も重要な板金部品です。その製造には主に2つの方法があります。
A. 自動搬送を備えた複数の大型で耐久性の高い機械プレスが、自動化されたフレキシブル プレス ラインを形成します
これらの機械は、構造上に先進的なマルチリンク伝送システムを採用しています。内スライダと外スライダを駆動するマルチリンク機構はコンピュータによって最適設計されており、4グループのロッドの動作が最適に同期し、内スライダのワンストロークでの移動速度と戻り速度がより高度になり、低い均一な作業ストロークを実現します。この機能により、部品の精度と金型の寿命が効果的に向上し、スクラップ率が削減されます。これらで構成される自動プレス生産ラインは、大トン数、大ストローク、大型ワークテーブル、大トン数エアクッション、自動ロード・アンロード搬送システム、自動金型交換システム、フル機能のタッチスクリーン監視システムを備えています。生産ライン全体が高い生産速度と高精度を実現します。
B. 大型マルチステーション印刷機の生産
この機械は、電子制御同期、電子サーボ三座標送り、複数コネクティングロッド、自動金型交換、金型保護などの多くの国際的な先進技術を採用しており、遠隔診断、遠隔制御、ネットワーク通信などのさまざまな自動機能を備えており、自動車製造における板金部品の絞り、曲げ、打ち抜き、成形などのコールドスタンピングプロセスに適しています。
