Nella produzione di automobili finite, stampaggio, saldatura, verniciatura e assemblaggio vengono collettivamente definiti i quattro processi principali per la produzione di automobili. Secondo le statistiche, su oltre 2.000 componenti automobilistici, il numero di parti stampate in lamiera è superiore al 40% e lo stato delle apparecchiature per il processo di stampaggio nell'industria automobilistica è evidente. Oggi, le caratteristiche individuali delle automobili rendono il ciclo di sostituzione dei modelli di auto sempre più breve. Il cambiamento del modello di auto si riflette principalmente nei cambiamenti nella forma e nella struttura della carrozzeria, che è compatibile con la varietà in continua evoluzione di parti stampate in lamiera.
I pezzi stampati in lamiera possono essere suddivisi grosso modo in tre categorie: pannelli della carrozzeria, parti strutturali della carrozzeria e pezzi stampati di piccole e medie dimensioni. I pannelli della carrozzeria e le parti strutturali della carrozzeria sono parti aventi la funzione di mantenere la forma della carrozzeria, come una porta, una copertura superiore, un pannello laterale, un cofano del bagagliaio ecc. che sono i corpi principali dei pezzi stampati in lamiera. La distribuzione dei pezzi stampati di piccole e medie dimensioni nelle automobili è relativamente decentralizzata. Ad esempio ruote, frizioni, condizionatori per veicoli, micromotori e altri componenti presentano un gran numero di stampati.
Le coperture delle automobili sono le parti in lamiera più importanti che contraddistinguono la qualità delle automobili. Esistono due metodi principali per la sua produzione.
R. Più presse meccaniche di grandi dimensioni e per carichi pesanti dotate di trasferimenti automatizzati formano una linea di presse flessibili automatizzate
Queste macchine adottano un avanzato sistema di trasmissione multi-link sulla struttura. I meccanismi multi-link che azionano i cursori interni ed esterni sono progettati in modo ottimale dal computer, in modo che il funzionamento dei quattro gruppi di aste sia sincronizzato in modo ottimale e il cursore interno abbia una velocità di corsa e ritorno più elevata in una corsa, corsa di lavoro bassa e uniforme. Questa funzionalità può migliorare efficacemente la precisione delle parti e la durata dello stampo, riducendo il tasso di scarto. La linea di produzione di stampaggio automatico composta da essi ha un grande tonnellaggio, una grande corsa, un ampio piano di lavoro, cuscini d'aria di grande tonnellaggio, un sistema di trasferimento automatico di carico e scarico, un sistema di cambio automatico dello stampo e un sistema di monitoraggio touch screen completo. L'intera linea di produzione è caratterizzata da un'elevata velocità di produzione e da un'elevata precisione.
B. Produzione di grandi presse multistazione
La macchina adotta molte tecnologie avanzate internazionali come la sincronizzazione controllata elettronicamente, l'alimentazione elettronica a tre coordinate, bielle multiple, cambio automatico degli stampi, protezione dello stampo e dispone di varie funzioni automatiche come diagnosi remota, controllo remoto e comunicazione di rete, adatte per processi di stampaggio a freddo come trafilatura, piegatura, tranciatura e formatura di parti in lamiera nella produzione automobilistica.
