Il processo di stampaggio della lamiera è uno dei processi pilastri dell'industria manifatturiera aerospaziale. Le parti stampate in lamiera costituiscono la forma aerodinamica di aerei e razzi, nonché varie parti stampate con dimensioni diverse, forme complesse, materiali diversi, risultati e vari tipi di prodotti.
Gli aerei di grandi dimensioni hanno da 30.000 a 50.000 lamiere stampate, molte delle quali sono formate utilizzando attrezzature speciali.
Con lo sviluppo della tecnologia digitale, dell'informatica, dell'automazione e della tecnologia di misurazione e controllo, la tecnologia di stampaggio ha raggiunto uno sviluppo in profondità e ampiezza senza precedenti, guidato dalla necessità di ricerca e sviluppo di stampaggi di lamiere con nuovi materiali, nuove strutture e contenuti high-tech. In particolare, le tecnologie speciali di formatura per stampaggio hanno fatto maggiori progressi, e alcune tecnologie speciali di formatura hanno raggiunto un maggiore sviluppo anche nelle applicazioni dei motori aeronautici.
Le forme delle parti stampate in lamiera nel motore aeronautico sono estremamente complicate, le dimensioni sono molto diverse, i materiali e la varietà sono vari e anche la resa è diversa. Inoltre, i componenti dei motori aeronautici presentano requisiti tecnici più elevati rispetto ai componenti in lamiera di altri settori e la lavorazione è più difficile. Non solo la forma e le dimensioni delle parti devono soddisfare i requisiti tecnici di progettazione, ma l'altissima affidabilità dell'industria aerospaziale richiede anche che le parti abbiano una durata operativa affidabile, e quindi anche le prestazioni delle parti dopo la loro formazione sono molto rigorose.
