판금 스탬핑 공정은 항공우주 제조 산업의 핵심 공정 중 하나입니다. 판금 스탬핑 부품은 항공기 및 로켓의 공기 역학적 형상뿐만 아니라 다양한 크기, 복잡한 모양, 다양한 재료, 출력 및 다양한 유형의 제품을 갖춘 다양한 스탬핑 부품을 구성합니다.
대형 항공기에는 30,000~50,000개의 판금 스탬핑이 있으며, 그 중 다수는 특수 장비를 사용하여 형성됩니다.
디지털 기술, 정보 기술, 자동화 기술, 측정 및 제어 기술의 발전으로 스탬핑 기술은 새로운 재료, 새로운 구조 및 하이테크 콘텐츠를 갖춘 판금 스탬핑의 연구 개발 요구에 힘입어 깊이와 폭에 있어 전례 없는 발전을 이루었습니다. 특히 특수 스탬핑 성형 기술이 더 큰 발전을 이루었으며 일부 특수 성형 기술도 항공기 엔진 응용 분야에서 더 큰 발전을 이루었습니다.
항공기 엔진의 판금 스탬핑 부품의 모양은 매우 복잡하고 크기도 다양하며 재료와 종류도 다양하고 출력도 다릅니다. 더욱이, 항공기 엔진 부품은 다른 산업의 판금 부품에 비해 기술 수요가 높고 가공도 더 어렵습니다. 부품의 모양과 크기는 설계 기술 요구 사항을 충족해야 할 뿐만 아니라 항공우주 산업의 매우 높은 신뢰성으로 인해 부품의 안정적인 서비스 수명이 요구되므로 부품 형성 후 성능도 매우 엄격합니다.
