La presse de la série ALH adopte un cadre en trois divisions. La tige de renfort est utilisée pour pré-serrer le siège supérieur, la plate-forme centrale et la base en un tout présentant une forte rigidité. L'ensemble de la presse d'estampage à grande vitesse adopte une lubrification à huile fine en circulation et une transmission par vilebrequin. le dispositif d'entraînement de vilebrequin de la presse comprend un moteur, un vilebrequin et le volant relié de manière fixe à l'embrayage à une extrémité.
Le moteur entraîne directement le volant à tourner à travers la courroie trapézoïdale, et l'autre extrémité du vilebrequin est équipée d'un frein ; le dispositif coulissant est guidé par le rail de guidage à huit côtés, et deux cylindres d'équilibrage sont disposés des deux côtés du dispositif coulissant. Le cylindre de l'équilibreur est fixé sur le châssis et le piston est relié de manière fixe au dispositif coulissant ; la poutre supérieure est équipée d'un moteur, d'un pignon et d'une paire de vis sans fin pour régler la hauteur de la matrice.