조회수: 0 작성자: 사이트 편집자 게시 시간: 2026-08-10 출처: 대지
잘못된 유압 프레스 아키텍처를 선택하면 다이 수명, 불량률 및 전반적인 생산 효율성에 직접적인 영향을 미칩니다. 이로 인해 초기 구조적 선택이 중요한 자본 지출 결정이 됩니다. 시설 관리자와 제조 엔지니어는 지속적인 균형 작업에 직면해 있습니다. 구조적 강성, 높은 톤수 및 정밀 공차에 대한 엄격한 요구 사항과 작업자 접근성, 휴대성 및 빠른 사이클 시간에 대한 요구 사항을 비교해야 합니다.
이 가이드는 엔지니어링 현실을 분석합니다. C 프레임 프레스 대 H 프레임 프레스 . 우리는 처짐 한계, 바닥 공간 제약 및 응용 분야별 성능 지표를 기반으로 기술 평가 프레임워크를 제공합니다. 이러한 변수를 이해하면 장비가 작업 현장 요구 사항에 완벽하게 일치할 수 있습니다. 프레임 형상이 툴링 마모를 어떻게 결정하는지, 시설 레이아웃이 프레스 선택에 어떻게 영향을 미치는지, 제조 효율성을 극대화하기 위해 듀얼 프레스 전략을 배포하는 방법을 배우게 됩니다.
목차
구조적 강성 대 접근성: H 프레임 프레스는 높은 톤수, 정밀 작업을 위한 우수한 강성과 균일한 힘 분배를 제공하는 반면, C 프레임 프레스는 신속한 수동 또는 반자동 작업에 이상적인 3면 액세스를 제공합니다.
'하품' 요인: C 프레임 프레스는 최대 부하에서 각도 편향(하품)에 취약하며, 이는 고정밀 작업에 잘못 적용될 경우 공구 마모를 가속화할 수 있습니다.
설치 공간, 이동성 및 시설에 미치는 영향: C 프레임은 훨씬 적은 바닥 공간을 필요로 하며, 셀룰러 제조에 더 큰 휴대성을 제공하고, 특수한 기반이 거의 필요하지 않습니다. 반대로, 높은 톤수 H 프레임은 더 큰 설치 공간을 요구하며 영구 고정 장치로 철근 콘크리트 장착이 필요한 경우가 많습니다.
비용 대비 가치 비율: C 프레임은 가벼운 작업에서 중간 작업까지의 일상적인 작업에 대해 더 낮은 초기 자본 지출을 제공합니다. H 프레임은 다이 수명 연장과 견고한 성형 및 대형 부품 처리 기능을 통해 더 높은 비용을 정당화합니다.
구조적 무결성을 정의하려면 특정 제조 공차와 운영 워크플로우를 살펴봐야 합니다. 프레스 프레임은 스탬핑 또는 성형 사이클 중에 생성되는 엄청난 힘을 견뎌야 합니다. 프레임이 구부러지면 램과 볼스터 플레이트가 평행성을 잃습니다. 이러한 정렬 불량은 공작물과 툴링으로 직접 전달됩니다. 프레임 아키텍처를 평가하는 것은 기계를 생산 요구 사항에 맞추는 첫 번째 단계입니다.
C 프레임 프레스는 'C' 문자와 유사한 오픈 갭 디자인을 특징으로 합니다. 이 아키텍처는 상부 크라운과 유압 실린더를 지지하기 위해 하나의 거대한 후방 기둥에 의존합니다. 전면과 측면은 완전히 열린 상태로 유지됩니다. 이 개방형 설계는 로드 시 특정 물리적 동작 세트를 생성합니다.
구조적 지지대가 뒤쪽에 있는 동안 누르는 힘이 'C' 앞쪽에 적용되기 때문에 모멘트 암이 생성됩니다. 유압 실린더가 확장되어 저항을 받으면 그 힘이 크라운을 위로 밀어내고 침대를 아래로 밀어냅니다. 뒤쪽 기둥은 지지대 역할을 합니다. 이 물리 모델은 굽힘에 저항하려면 프레임의 뒷면이 매우 두꺼워야 함을 의미합니다. 제조업체는 종종 무거운 강철판을 용접하여 단단한 척추를 형성합니다.
이러한 구조적 문제에도 불구하고 오픈 갭 설계는 비교할 수 없는 작동 자유를 제공합니다. 작업자는 작업 영역에 3방향으로 접근할 수 있습니다. 이 기하학적 구조는 작업 현장의 자재 취급 전략에 큰 영향을 미칩니다.
작업자는 길거나 모양이 이상한 자재를 방해 없이 측면 틈을 통해 쉽게 밀어 넣을 수 있습니다.
스크랩 제거 시스템과 컨베이어는 프레스 베드 바로 옆에 위치할 수 있습니다.
툴링 조정 시 손을 뻗거나 구부릴 필요가 적어 설정 기술자의 전반적인 인체공학성이 향상됩니다.
로봇 팔에는 자동화된 사이클 중에 구성 요소를 선택하고 배치할 수 있는 명확한 경로가 있습니다.
유지보수 팀은 무거운 측면 기둥을 돌아다닐 필요 없이 유압 라인과 윤활 지점에 접근할 수 있습니다.
H 프레임 프레스는 폐쇄형 프레임 디자인을 사용합니다. 이 구조는 일반적으로 4개의 무거운 수직 기둥(타이로드 설계) 또는 견고한 수직 측벽(직선형 설계)으로 구성됩니다. 크라운, 베드 및 측면 지지대는 'H' 또는 단단한 상자와 유사한 완전하고 끊어지지 않는 루프를 형성합니다.
이 폐쇄 루프는 프레싱 작업의 물리학을 완전히 변경합니다. 램이 아래로 누르면 반대 힘이 수직 기둥 위로 직선으로 이동합니다. 모멘트 팔이 없습니다. 하중은 전체 압반에 고르게 분산됩니다. 구조적 루프는 수직축 내에 완전히 작전력을 포함합니다. 타이로드 설계에서는 거대한 강철 막대가 기둥을 통과합니다. 이 로드는 전체 프레임을 일정한 압축 상태로 유지하기 위해 유압식으로 장력을 가하거나 수축 끼워 맞춤합니다.
힘이 수직으로 유지되기 때문에 램은 침대와 엄격한 평행을 유지합니다. 프레임이 뒤로 구부러지지 않습니다. 이러한 균일한 힘 분포를 통해 H 프레임은 구조적 기하학적 구조를 손상시키지 않고 막대한 톤수를 처리할 수 있습니다. 절충안은 액세스가 제한되어 있다는 것입니다. 측면 기둥이 측면 이동을 차단하므로 작업자는 앞면이나 뒷면에서만 부품을 로드할 수 있습니다.
프레임 아키텍처를 비교하려면 스트레스 상황에서 어떻게 작동하는지 살펴봐야 합니다. 실제 톤수, 편향 한계 및 사이클 속도에 따라 작업 현장에 어떤 프레스가 속하는지 결정됩니다. 각 설계가 툴링의 특정 물리적 요구 사항을 어떻게 처리하는지 평가해야 합니다.
톤수는 프레스가 발휘할 수 있는 최대 힘을 나타냅니다. 물리적 설계로 인해 C 프레임과 H 프레임은 서로 다른 톤수 범위를 차지합니다. C 프레임은 일반적으로 더 낮은 용량에서 최대 성능을 발휘합니다. 대부분의 표준 C 프레임은 10~250톤 사이에서 작동합니다. 단일 컬럼 설계를 250톤 이상으로 밀려면 구조적 결함을 방지하기 위해 비실용적으로 크고 무거운 후면 프레임이 필요합니다. 굽힘을 방지하는 데 필요한 강철은 경제적으로 제조하기에는 너무 거대해집니다.
H 프레임은 수천 톤까지 쉽게 확장됩니다. 4포스트 또는 직선형 디자인은 대규모 힘 확장을 효율적으로 처리합니다. 항공우주 단조 또는 자동차 패널 스탬핑과 같은 중공업 응용 분야에서는 일반적으로 H 프레임이 500, 1000, 심지어 5000톤에서 작동하는 것을 볼 수 있습니다.
힘 분포도 크게 다릅니다. C 프레임에서는 힘이 램 중앙 근처에 집중되지만 무거운 하중을 받으면 뒤쪽 기둥 쪽으로 약간 기울어집니다. C 프레임의 중심을 벗어난 하중은 프레임 스트레스를 악화시킵니다. H 프레임에서는 힘이 침대 전체에 고르게 분산됩니다. 이러한 고른 분포를 통해 H 프레임은 대형 프로그레시브 다이에 대규모 볼스터 플레이트를 활용할 수 있습니다. 압력은 툴링의 중앙에서 외부 가장자리까지 일정하게 유지되어 균일한 부품 품질을 보장합니다.
일반적으로 '하품'이라고 불리는 각도 편향은 이러한 프레스를 평가할 때 가장 중요한 성능 지표입니다. 개방형 전면이 최대 하중 하에서 위쪽으로 휘어질 때 C 프레임에서 하품이 발생합니다. 'C'는 문자 그대로 열려고 시도합니다.
프레임이 하품을 하면 램이 약간 앞으로 기울어집니다. 볼스터 플레이트와의 평행성을 잃습니다. 수천 분의 1인치만 편향되어도 공차가 엄격한 툴링에는 심각한 문제가 발생합니다. 펀치는 다이 매트릭스에 비스듬히 들어갑니다. 이 고르지 못한 입구로 인해 툴링의 가장자리가 잘립니다. 펀치 측면에서 골링이 발생합니다. 조기 다이 마모, 스탬핑 부품의 버 증가, 빈번한 툴링 유지보수 등을 경험하게 됩니다.
H 프레임은 하품을 방지합니다. 닫힌 구조 루프는 크라운이 위쪽으로 구부러지는 것을 방지합니다. 램은 전체 스트로크 동안 베드와 완벽하게 평행을 유지합니다. 이러한 제로 편향 특성으로 인해 고정밀 프로그레시브 다이 스탬핑에는 H 프레임이 필수입니다. 부품에 엄격한 평행성과 미세한 공차가 필요한 경우 폐쇄형 프레임이 유일하게 실행 가능한 엔지니어링 선택입니다.
유압 스트로크 속도는 펌프 및 실린더 구성에 따라 다르지만 프레임 설계는 전체 생산 주기 시간에 영향을 미칩니다. C 프레임은 종종 작은 부품의 전체 주기를 더 빠르게 해줍니다.
개방형 설계를 통해 작업자는 블랭크를 로드하고 완성된 부품을 신속하게 제거할 수 있습니다. 탐색할 측면 열이 없습니다. 수동 또는 반자동 작업의 경우 이러한 인체공학적 이점으로 인해 매 사이클마다 몇 초씩 단축됩니다. 단일 교대조 동안 이렇게 절약된 시간은 중소형 부품의 생산량을 크게 늘리는 것으로 해석됩니다. 접근을 방해하지 않고 열린 측면을 보호하기 위해 라이트 커튼을 쉽게 장착할 수 있습니다.
H-프레임은 일반적으로 제한된 액세스로 인해 수동 작업에서 주기가 더 느려집니다. 운전자는 똑바로 손을 뻗어 똑바로 당겨야 합니다. 그러나 연속 코일 피더 및 자동화된 프로그레시브 다이와 결합하면 H 프레임은 대량 생산을 달성합니다. 서보 피더가 재료를 앞쪽으로 밀어내고 뒤쪽으로 밀어내는 동안 프레스는 계속 작동합니다. 프레임의 견고성으로 인해 툴링 손상 위험 없이 자동화된 설정에서 더 높은 스트로크 속도가 가능합니다.
프레스 선택은 공작물 그 이상입니다. 기계가 건물, 작업자, 자재 취급 시스템과 어떻게 상호 작용하는지 평가해야 합니다. 부품에 딱 맞지만 바닥이 부서지는 프레스는 설치 실패입니다.
바닥 공간은 모든 제조 시설의 프리미엄 부동산입니다. C 프레임은 동일한 톤수의 H 프레임보다 훨씬 적은 면적을 필요로 합니다. 설치 공간이 작기 때문에 좁은 모서리에 집어넣거나 기존 조립 라인에 직접 통합할 수 있습니다.
이식성은 갭 프레임 설계의 주요 이점입니다. 표준 대형 지게차를 사용하면 대부분의 C 프레임을 쉽게 이동할 수 있습니다. 이러한 이동성은 린 제조 원칙을 지원합니다. 새로운 제품 실행을 위해 셀룰러 제조 레이아웃을 재구성해야 하는 경우 C 프레임을 분리하고 새 위치로 이동하기만 하면 됩니다. 영구 장착이나 특수 앵커가 거의 필요하지 않습니다.
높은 톤수 H 프레임은 영구 고정 장치입니다. 그들은 큰 발자국을 요구합니다. 또한 크라운과 유압 저장소에 상당한 수직 높이 여유 공간이 필요합니다. 500톤 H 프레임을 설치하려면 특수 장비, 오버헤드 브리지 크레인 및 상당한 시설 개조가 필요한 경우가 많습니다. H 프레임은 한번 설치하면 쉽게 재배치할 수 없습니다.
인체공학은 운전자의 피로와 안전에 직접적인 영향을 미칩니다. C-프레임은 수동 작업 부문에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 개방형 측면을 통해 작업자는 부담 없이 복잡한 부품 형상을 조작할 수 있습니다. 부품이 여러 축에서 굽혀야 하는 경우 작업자는 측면 틈을 통해 부품을 자유롭게 회전시킬 수 있습니다.
H-프레임은 액세스를 제한합니다. 작업자는 장비 바로 앞에 서 있어야 합니다. 무겁거나 불편한 부품을 로드하려면 프레스 베드 깊숙한 곳까지 도달해야 합니다. 이렇게 제한된 앞에서 뒤로 접근하면 작업자 위치가 엄격하게 지정됩니다. H 프레임의 인체공학적 부담을 완화하기 위해 시설에서는 다이 리프터, 컨베이어 또는 로봇식 로딩 보조 장치에 투자해야 하는 경우가 많습니다.
두 아키텍처 모두 자동화를 지원하지만 주변 장비와 다르게 통합됩니다.
C 프레임은 로봇식 픽 앤 플레이스 시스템과 완벽하게 결합됩니다. 로봇 팔은 프레스 측면에 앉아 블랭크를 로드하고 스트로크를 기다리고 전면 작업자 스테이션을 막지 않고도 완성된 부품을 제거할 수 있습니다. 툴링 전환도 더 빨라졌습니다. 기술자는 세 가지 다른 방향에서 다이를 안팎으로 밀어 넣을 수 있습니다.
H 프레임은 견고한 코일 피더 및 스크랩 초퍼와 가장 잘 통합됩니다. 재료는 기계를 통해 선형으로 공급됩니다. 그러나 툴링 전환에는 시간이 더 오래 걸립니다. 측면 기둥이 측면 접근을 차단하기 때문에 기술자는 무거운 다이를 앞쪽이나 뒤쪽에서 로드해야 합니다. 이를 위해서는 기둥 사이에 툴링을 안전하게 배치하기 위해 특수 다이 카트, 대형 지게차 또는 오버헤드 크레인이 필요한 경우가 많습니다.
평가 지표 |
C-프레임 프레스 특성 |
H-프레임 프레스 특성 |
|---|---|---|
구조 설계 |
오픈 갭, 단일 후면 컬럼 지지대 |
폐쇄 루프, 4포스트 또는 직선 측벽 |
톤수 범위 |
경~중간(10~250톤) |
중형 ~ 중형(100 - 5000톤 이상) |
편향 위험 |
편향되기 쉽습니다('하품') |
정격 하중 하에서 각도 편향이 0입니다. |
운영자 액세스 |
우수(3면접근) |
제한됨(앞면 및 뒷면 접근만 가능) |
이동성 및 장비 |
높음(지게차 이동식, 독립형) |
낮음(리거 필요, 영구 설치) |
툴링 전환 |
신속함 (사이드 로딩 가능) |
느림(전면/후면 다이 카트 또는 크레인 필요) |
프레임을 용도에 맞게 조정하면 조기 기계 고장을 방지하고 제품 품질을 보장할 수 있습니다. 다양한 제조 공정에는 특정 구조적 동작이 필요합니다. 까다로운 프로세스에 잘못된 프레임 형상을 적용하면 과도한 가동 중지 시간이 보장됩니다.
C 프레임은 일상적인 생산 조립을 지배합니다. 그들은 경공업의 일꾼입니다. 속도와 접근성이 뛰어나 수동 개입이 자주 필요한 작업에 적합합니다.
작업자가 소형 어셈블리를 수동으로 배치하는 리벳팅 및 스테이킹 작업.
얇은 판금의 가벼운 블랭킹 및 펀칭.
과도한 톤수가 필요하지 않은 작은 엠블럼이나 토큰을 주조합니다.
작업자가 여러 각도에서 부품을 육안으로 검사해야 하는 직선형 샤프트 또는 바.
기계 위치를 자주 변경해야 하는 셀룰러 제조 설정.
열린 측면을 통해 스크랩이 쉽게 떨어지는 다이캐스트 구성 요소를 다듬습니다.
H 프레임은 무거운 물건을 들어올리는 작업을 처리합니다. 공정에서 엄청난 저항이 발생하거나 절대적인 정밀도가 필요한 경우 H 프레임을 지정해야 합니다. 견고한 구조는 툴링이 공정에서 살아남는 것을 보장합니다.
찢어짐을 방지하기 위해 넓은 표면적에 걸쳐 균일한 압력이 필요한 금속의 딥 드로잉.
두꺼운 철판이나 구조 부품의 무거운 성형 및 굽힘.
각도 편향으로 인해 카바이드 툴링이 파괴되는 고정밀 프로그레시브 다이 스탬핑.
밀도가 높은 분말 금속을 고체 형태로 압축합니다.
사용 가능한 C 프레임의 목 깊이를 물리적으로 초과하는 대형 부품을 처리합니다.
심각한 역스냅스루 힘을 생성하는 AHSS(고장력강)를 블랭킹합니다.
대량 제조 시설은 단일 프레스 아키텍처에 거의 의존하지 않습니다. 대신 워크플로를 최적화하고 장비 투자를 보호하기 위해 두 가지 유형을 동시에 배포합니다. 이 이중 누르기 전략은 특정 작업을 가장 적절한 시스템으로 라우팅합니다.
논리는 간단합니다. 일상적인 고속 조립과 가벼운 펀칭 작업을 C 프레임에 전달합니다. 이를 통해 생산이 빠르게 진행되고 빠른 수동 로딩 시간을 활용할 수 있습니다. 무겁고 정밀성이 중요하거나 크기가 큰 작업을 위해 H 프레임을 엄격하게 예약합니다.
C 프레임에서 무거운 작업을 수행하지 않음으로써 프레임 피로와 하품을 방지할 수 있습니다. H 프레임에서 가벼운 조립을 유지함으로써 간단한 작업으로 가장 강력한 기계의 병목 현상을 방지할 수 있습니다. 이 전략적 라우팅은 두 가지 프레스 유형의 수명을 최대화하고 전체 작업 현장 처리량을 최적화합니다. 잘 계획된 시설에는 1차 블랭킹 및 성형을 위한 무거운 H 프레임 중앙 라인이 있고, 2차 조립 및 하드웨어 삽입을 위한 C 프레임 위성 셀로 둘러싸여 있습니다.
모든 장비 설치에는 고유한 위험이 따릅니다. 선택한 아키텍처의 한계를 이해하면 생산이 시작되기 전에 엔지니어링 제어를 구현할 수 있습니다. 사전 계획을 통해 치명적인 툴링 오류와 시설 손상을 방지할 수 있습니다.
최대 용량에 가까운 프로세스에 C 프레임을 사용해야 하는 경우 각도 편향 위험을 완화해야 합니다. 하품을 무시하면 도구가 파괴됩니다.
먼저 구매 단계에서 더 무거운 프레임을 지정하십시오. 강화된 후방 기둥과 두꺼운 측면 플레이트가 있는 모델을 찾으십시오. 둘째, 최대 정격 톤수보다 훨씬 낮은 수준으로 프레스를 작동하십시오. 100톤의 힘이 필요하다면 150톤 프레스를 구입하세요. 60% 용량으로 실행하면 프레임 유연성이 크게 줄어듭니다.
마지막으로 튼튼한 가이드 핀과 부싱이 포함된 다이 세트를 활용하세요. 가이드 핀은 상부 다이와 하부 다이 절반이 정렬된 상태를 유지하도록 강제하여 프레임 하품으로 인해 발생하는 측면 응력의 일부를 흡수합니다. 이렇게 하면 프레임 대신 가이드 핀에 마모가 전달되지만, 핀을 교체하는 것이 부서진 카바이드 펀치를 교체하는 것보다 훨씬 저렴합니다. 하품이 프로그래밍된 임계값을 초과하면 프레스를 중단시키는 편향 모니터를 설치할 수도 있습니다.
H-프레임을 설치하려면 광범위한 시설 계획이 필요합니다. 단순히 바닥에 떨어뜨리고 플러그를 꽂을 수는 없습니다. 공간과 접근 제한을 사전에 관리해야 합니다.
프레스가 도착하기 전에 다이 핸들링 장비를 계획하십시오. 다이를 측면에서 로드할 수 없기 때문에 프레스 앞에 다이 카트나 지게차를 위한 적절한 통로 공간이 있는지 확인해야 합니다. 다이가 유난히 무거운 경우 해당 프레스 스테이션을 위해 특별히 오버헤드 브릿지 크레인을 설치해야 할 수도 있습니다. 설치 작업자가 무거운 툴링을 더 쉽게 배치할 수 있도록 볼스터 플레이트에 유압식 다이 리프터를 추가하는 것을 고려해 보십시오.
구조 기초 요구 사항을 즉시 평가하십시오. 높은 톤수 H 프레임은 막대한 동적 하중을 생성합니다. 그들은 엄청난 힘으로 아래를 내리쳐 바닥에 충격파를 보냅니다. 표준 6인치 콘크리트 슬래브는 이러한 응력으로 인해 균열이 발생합니다. 기존 바닥을 자르고, 구덩이를 파고, 특수 강철 강화 콘크리트 격리 패드를 타설해야 하는 경우가 많습니다. 이 기초 작업을 계획하지 않으면 설치가 크게 지연될 수 있습니다.
C 프레임 프레스와 H 프레임 프레스 사이의 선택은 궁극적으로 정밀 공차의 엄격함, 부품의 물리적 치수 및 기계 이동성에 대한 시설의 요구 사항에 따라 달라집니다. 보편적으로 뛰어난 디자인은 없습니다. 특정 작업 흐름에 맞는 엔지니어링 애플리케이션만 있습니다.
귀하의 운영이 가벼운 작업에서 중간 작업에 대한 속도, 최소한의 설치 공간, 휴대성 및 운영자 접근성을 우선시한다면 C 프레임을 선택해야 합니다. 민첩한 제조에 필요한 유연성을 제공합니다. 귀하의 작업에서 높은 톤수, 제로 편향 및 대형 부품의 견고한 성형이 요구되는 경우 H 프레임을 선택해야 합니다. 폐쇄 루프 강성은 정밀 작업에 있어 타협할 수 없습니다.
장비 선택을 마무리하려면 다음 단계를 수행하십시오.
가장 까다로운 작업에 필요한 정확한 톤수를 계산한 다음 20%의 안전 여유를 추가하여 장비가 최대 용량으로 작동하지 않도록 하십시오.
현재 기계의 다이 마모 내역을 검토하여 편향이 이미 숨겨진 유지 관리 문제를 일으키고 있는지 확인하십시오.
다이 카트 및 자재 취급 장비에 필요한 통로 폭을 포함하여 사용 가능한 바닥 공간을 측정하십시오.
콘크리트 바닥이 새 설치의 동적 충격 하중을 견딜 수 있는지 확인하려면 구조 엔지니어에게 문의하세요.
프레스 구성과 완전한 스탬핑 라인 솔루션을 평가하는 제조업체의 경우, Zhejiang Jinaolan Machine Tool은 1983년부터 스탬핑 장비를 전문으로 해 왔으며 25~2,400톤에 이르는 기계 프레스를 제조하고 있습니다. 프레스 기계 외에도 이 회사는 프로그레시브 다이 스탬핑 라인, 피딩 시스템, 스탬핑 다이, 이송 장비 및 지능형 프레스 제어 분야의 통합 기능을 개발하여 보다 완벽한 생산 라인 요구 사항을 지원했습니다.
A: 일반적으로 최대 200~250톤이지만 맞춤형 제작도 가능합니다. 이 외에도 안전하고 정밀한 작동을 위해서는 구조적으로 H-프레임이 필요합니다. 이 한계를 넘어 갭 프레임 설계를 추진하려면 프레임이 극심한 압력으로 인해 구부러지는 것을 방지하기 위해 비실용적으로 큰 후면 컬럼이 필요합니다.
A: 개방형 전면 디자인으로 인해 높은 압력으로 인해 'C' 모양이 약간 구부러져 열립니다. 뒤쪽 기둥은 지지대 역할을 합니다. 이러한 굴곡은 램과 베드 사이의 평행도를 변경하여 스트로크 중에 상부 툴링이 정렬에서 약간 기울어지게 만듭니다.
A: 둘 다 자동화할 수 있지만 강성으로 인해 연속 코일 공급 및 프로그레시브 다이에는 일반적으로 H 프레임이 선호됩니다. C 프레임은 개방형 측면이 로봇 팔이 부품을 로드 및 언로드할 수 있도록 방해받지 않고 접근할 수 있기 때문에 로봇 픽 앤 플레이스 시스템에 탁월합니다.
A: 높은 톤수 H 프레임에는 무게와 작동 진동을 관리하기 위해 철근 콘크리트 패드나 피트 기초가 필요한 경우가 많습니다. 무거운 스탬핑 중에 생성되는 동적 충격파는 표준 공장 바닥을 깨뜨릴 수 있습니다. 이는 표준 슬래브 위에 놓이는 대부분의 독립형 휴대용 C 프레임과는 다릅니다.
A: 일반적으로 권장되지 않습니다. 딥 드로잉에는 재료가 찢어지는 것을 방지하기 위해 균일한 압력과 엄격한 평행성이 필요합니다. 각도 편향은 추첨을 망칠 것입니다. 이로 인해 편향이 전혀 없는 견고한 H 프레임이 딥 드로잉 응용 분야의 업계 표준이 되었습니다.
A: C 프레임은 일반적으로 측면 접근이 방해받지 않기 때문에 더 빠른 툴링 변경을 허용합니다. 기술자는 다이를 쉽게 밀어 넣을 수 있습니다. H 프레임에는 전면 또는 후면 전용 로딩을 강제하는 측면 기둥 장애물로 인해 특수 다이 회수 시스템, 다이 카트 또는 오버헤드 크레인이 필요할 수 있습니다.
